Principio de funcionamiento TIRE GUARD: más de TIRE GUARD en el neumático va a permanecer como un líquido es gruesa y siempre va a participar en la ronda correspondiente de la rueda girando, por un período de 1-2 acerca de años de uso, y capaz de automática de parches de docenas de agujeros de los clavos. TIRE GUARD está diseñado específicamente para los parches ruedas mientras que en el camino. Hay tres cosas que se requiere para el llenado de TIRE GUARD: 1. rotación o girar la rueda. Por lo que la posibilidad es cada vez más grande y más rápido fórmula TIRE GUARD ponerse en contacto con agujeros de los clavos debido a la centrífuga y la fuerza centrípeta de la fórmula líquida. 2. la presión del viento en las ruedas. TIRE GUARD durante el uso, es aconsejable para reponer y mantener la presión de aire para mantenerla alta( por lo menosigual a la presión recomendada por el fabricante de ruedas cada uno se enumeran en cada uno de los neumáticos). Debido a la alta presión es cada vez más fuerte y más rápido mientras empuja la fórmula TIRE GUARD enchufe y el parche de los agujeros de los clavos zona. El proceso de cierre del agujero en el neumáticolugar en tiempo rápido y muy poco de viento se desperdicia en este proceso. En la condición de que el vehículo está en marcha, el agujero se va a cerrar completamente en menos de 3 segundos. Por lo que no vamos a darse cuenta de que cuando se punza picos de neumáticos/objetos afilados en la carretera.